የጭነት መጠኑ ለመጀመሪያ ጊዜ በመላው መንገዱ ላይ ቀንሷል! ሦስተኛው ሩብ ዓመት የለውጥ ነጥብ ነው?

በቅርቡ የብሪታንያ የአቪዬሽን አማካሪ ኤጀንሲ (ድሬውሪ) የቅርብ ጊዜውን የዓለም ኮንቴይነር የጭነት ማውጫ (WCI) አውጥቷል፣ ይህም WCI የሚከተሉትን ተግባራት እንደቀጠለ ያሳያልበ3% ወደ $7,066.03/FEU ዝቅ ብሏል. የኢንዴክስ ስፖት ትራንስፖርቴሽን መጠን፣ በእስያ-አሜሪካ፣ በእስያ-አውሮፓ፣ በአውሮፓ እና በአሜሪካ ስምንት ዋና ዋና መንገዶች ላይ የተመሰረተው፣ ለመጀመሪያ ጊዜ አጠቃላይ ቅናሽ እንዳሳየ ልብ ሊባል ይገባል።

የWCI ኮምፖዚት ኢንዴክስ በ3% ወርዶ ከ2021 ተመሳሳይ ወቅት ጋር ሲነጻጸር በ16% ቀንሷል። የድሬውሪ ዓመታዊ አማካይ የWCI ኮምፖዚት ኢንዴክስ $8,421/FEU ነው፣ ሆኖም ግን፣ የአምስት ዓመቱ አማካይ $3490/FEU ብቻ ሲሆን ይህም አሁንም $4930 ከፍ ያለ ነው።

ስፖት ጭነት ከሻንጋይ ወደ ሎስ አንጀለስበ4% ወይም በ300 ዶላር ወደ 7,652 ዶላር/FEU ወርዷልይህም ከ2021 ተመሳሳይ ወቅት ጋር ሲነጻጸር በ16% ቀንሷል።

የቦታ ጭነት ዋጋዎችከሻንጋይ ወደ ኒውዮርክ በ2% ወርዷል፤ ይህም ወደ 10,154 ዶላር/FEU ዝቅ ብሏል።ይህም ከ2021 ተመሳሳይ ወቅት ጋር ሲነጻጸር በ13% ቀንሷል።

የቦታ ጭነት ዋጋዎችከሻንጋይ ወደ ሮተርዳም በ4% ወይም በ358 ዶላር ወደ 9,240 ዶላር/FEU ወርዷልይህም ከ2021 ተመሳሳይ ወቅት ጋር ሲነጻጸር በ24% ቀንሷል።

የቦታ ጭነት ዋጋዎችከሻንጋይ ወደ ጄኖዋ በ2% ወርዷል፤ ይህም ወደ 10,884 ዶላር/FEU ዝቅ ብሏል።ይህም ከ2021 ተመሳሳይ ወቅት ጋር ሲነጻጸር በ8% ቀንሷል።

ሎስ አንጀለስ-ሻንጋይ፣ ሮተርዳም-ሻንጋይ፣ ኒውዮርክ-ሮተርዳም እና ሮተርዳም-ኒውዮርክ የቦታ መጠኖች በሙሉ ቀንሷል1%-2%።

ድሬሪ የጭነት ዋጋን ይጠብቃልይሆናል በሚቀጥሉት ሳምንታት መውደቁን ይቀጥላል።

አንዳንድ የኢንዱስትሪ ኢንቨስትመንት አማካሪዎች የመርከብ ሱፐር ኡደት አብቅቷል፣ እና የጭነት መጠኑ በዓመቱ ሁለተኛ አጋማሽ በፍጥነት እንደሚቀንስ ተናግረዋል። እንደ ግምቱ ከሆነ፣የጂ እድገትየሎባል ኮንቴይነር የማጓጓዣ ፍላጎትይሆናል እ.ኤ.አ. በ2021 ከነበረው 7% ወደ 4% እና በ2022 ደግሞ 3% ይቀንሱ-2023,tእሱ ሶስተኛ ሩብ ወይችላል የለውጥ ነጥብ ይሁን።

ከአቅርቦትና ከፍላጎት አጠቃላይ ግንኙነት አንፃር የአቅርቦት ማነቆ ተከፍቷል፣ እና የትራንስፖርት ቅልጥፍና ማጣት ከእንግዲህ አይጠፋም። የመርከቧ ጭነት አቅም5% ጨምሯል በ2021፣  ውጤታማነትበፖርት መሰካት ምክንያት 26% ቀንሷል፣ ይህም የእውነተኛ አቅርቦት እድገትን ወደ ላይ ይጎትታል።4% ብቻ፣ነገር ግን በ2022-2023 ባለው ጊዜ ውስጥ፣ የኮቪድ-19 ክትባት በስፋት በመሰጠቱ፣ ከመጀመሪያው ሩብ ዓመት ጀምሮ፣ በወደብ ጭነት እና በማራገፍ ላይ የተጣሉት የመጀመሪያ ገደቦች የሚያስከትለው ተጽእኖ በእጅጉ ቀንሷል፣ የጭነት እና የኢንተርሞዳል ስራዎች ቀስ በቀስ እንደገና መጀመር፣ የኮንቴይነር ፍሰት ማፋጠን፣ የመርከቦች ሰራተኞች የኳራንቲን መጠን መቀነስ እና የመርከቦች ፍጥነት መጨመር፣ ወዘተ።

ሦስተኛው ሩብ ዓመት ባህላዊው ከፍተኛ የመርከብ ወቅት ነው። እንደ ኢንዱስትሪው ውስጥ ያሉ ባለሙያዎች ገለጻ፣ በተለመደው አሠራር መሠረት የአውሮፓ እና የአሜሪካ ቸርቻሪዎች እና የማኑፋክቸሪንግ ኩባንያዎች በሐምሌ ወር እቃዎችን መሳብ ጀምረዋል። ​​የዋጋ አዝማሚያው እስከ ሐምሌ አጋማሽ እስከ ሐምሌ መጨረሻ ድረስ ግልጽ እንደሚሆን እሰጋለሁ።

በተጨማሪም፣ ባለፈው ሳምንት በሻንጋይ የመርከብ ልውውጥ ባወጣው መረጃ መሠረት፣ የሻንጋይ ኤክስፖርት ኮንቴይነርዝድ የጭነት ማውጫ (SCFI) ኢንዴክስ ለሁለት ተከታታይ ሳምንታት በ5.83 ነጥብ ወይም በ0.13% ወርዶ ባለፈው ሳምንት ወደ 4216.13 ነጥብ ዝቅ ብሏል።የሶስቱ ዋና ዋና የውቅያኖስ መስመሮች የጭነት መጠን መሻሻሉን ቀጥሏል፣ ከእነዚህም ውስጥ የዩናይትድ ስቴትስ ምስራቃዊ መንገድ በ2.67% ቀንሷል፣ ይህም ካለፈው ዓመት ሐምሌ ወር መጨረሻ ጀምሮ ከ10,000 የአሜሪካ ዶላር በታች የወደቀበት የመጀመሪያ ጊዜ ነው።r.

ተንታኞች የአሁኑ ገበያ በተለዋዋጭ ነገሮች የተሞላ እንደሆነ ያምናሉ። እንደ የሩሲያ-ዩክሬን ግጭት፣ ዓለም አቀፍ አድማዎች፣ የፌዴራል ሪዘርቭ የወለድ መጠን መጨመር እና የዋጋ ግሽበት ያሉ ምክንያቶች የአውሮፓን እና የአሜሪካን ፍላጎት ሊገቱ ይችላሉ። በተጨማሪም የጥሬ ዕቃዎች፣ የትራንስፖርት እና የሎጂስቲክስ ወጪ ከፍተኛ ነው፣ እና የውጭ ንግድ አምራቾች ቁሳቁሶችን በማዘጋጀት እና በማምረት ረገድ ወግ አጥባቂዎች ናቸው። በተመሳሳይ ጊዜ በመሲሑ ወደብ ውስጥ ያሉት የመርከቦች ብዛት ቀንሷል፣ የትራንስፖርት አቅሙ ጨምሯል፣ እና የጭነት መጠኑ በከፍተኛ ደረጃ መስተካከሉን ቀጥሏል።