የቻይና የጥጥ አውታረ መረብ ዜና፡- እንደ ጂያንግሱ እና ዠይጂያንግ፣ ሻንዶንግ እና ሌሎች ቦታዎች አንዳንድ የጥጥ ጨርቃጨርቅ ኢንተርፕራይዞች እና የጥጥ ነጋዴዎች አስተያየት፣ ከታህሳስ 2023 ጀምሮ የቻይና ዋና ወደብ ትስስር፣ ቦታ፣ የዩናይትድ ስቴትስ የፒማ ጥጥ እና የግብፅ ጂዛ የጥጥ ትዕዛዝ የሽያጭ መጠን አሁንም በአንጻራዊ ሁኔታ ሲታይ ብርቅ ነው፣ አቅርቦቱ አሁንም በጥቂት ትላልቅ የጥጥ ኢንተርፕራይዞች እጅ ነው፣ ሌሎች መካከለኛ ሰዎች ወደ ገበያ ለመግባት፣ ተሳትፎ በአንጻራዊ ሁኔታ አስቸጋሪ ነው።
ምንም እንኳን ከውጭ የሚገባው ረጅም የጥጥ ጥጥ በገበያ ዋጋ አነስተኛ በሆነበት ሁኔታ ከሁለት ወራት በላይ ቢቆይም፣ አነስተኛ መጠን ያለው የክምችት መጠን ብቻ ነው የሚያስፈልገው፣ ዓለም አቀፍ የጥጥ ነጋዴዎች/የግብይት ድርጅቶች በፒማ ጥጥ፣ በጂዛ የተጣራ የጥጥ አቅርቦት ላይ ቢሆኑም፣ አሁንም ከፍተኛውን ገደብ ለመሸፈን ከአገር ውስጥ የጥጥ ኢንተርፕራይዞች በእጅጉ ከፍ ያለ ነው፣ እና ከዢንጂያንግ ረጅም የጥጥ ጥጥ ዋጋዎች ጋር ሲነፃፀሩም ችግር አለባቸው።
እ.ኤ.አ ህዳር 23፣ 2023፣ በአሌክሳንድሪያ ላኪዎች ማህበር (አልኮቴክሳ) የተካሄደው አመታዊ ስብሰባ የ40,000 ቶን የኤክስፖርት ኮታ ስርዓትን ልዩ ደንቦች አስታውቋል፣ ከእነዚህም ውስጥ ባለፉት አምስት ዓመታት ውስጥ ትልቁ የኤክስፖርት ድርጅቶች (እንደ ስታቲስቲክስ ገለጻ፣ 31) በድምሩ 30,000 ቶን የኤክስፖርት ኮታዎች አሉ። በኤክስፖርት ንግድ ውስጥ የተሳተፉ ሌሎች ክፍሎች (እንደ ስታቲስቲክስ 69) በድምሩ 10,000 ቶን የግብፅ ጥጥ ወደ ውጭ መላክ ይችላሉ።
ከጥቅምት ወር አጋማሽ ጀምሮ፣ አነስተኛ መጠን ያለው የጥጥ ጭነት ካልሆነ በስተቀር፣ የግብፅ የጥጥ ኤክስፖርት ምዝገባ ንግድ እስካሁን ድረስ ታግዷል፣ በተጨማሪም አነስተኛ መጠን ያለው የግብፅ SLM ርዝመት 33-34 ጠንካራ 41-42 መካከለኛ ርዝመት ያለው የስቴፕል ጥጥ በቻይና ዋና ዋና ወደቦች ሊቀርብ ይችላል፣ ሌሎች ደረጃዎች፣ አመልካቾች እና የጭነት ሀብቶች ማግኘት በጣም አስቸጋሪ ነው። በኪንግዳኦ የሚገኝ አንድ የጥጥ ኩባንያ እንደገለጸው የግብፅ SLM ረጅም ደረጃ ያለው የጥጥ ዋጋ በ190 ሳንቲም/ፓውንድ አካባቢ ቢቆይም፣ ይህም ከወደብ ቦንድ እና ከዩናይትድ ስቴትስ ፒማ ጥጥ የመላኪያ ቀን በጣም ያነሰ ቢሆንም፣ በዝቅተኛ የቀለም ደረጃ፣ ደካማ ርዝመት እና ደካማ የመሽከርከር አቅም ምክንያት ለመላክ በጣም ከባድ ነው።
ከነጋዴዎቹ የዋጋ ዝርዝር፣ በዩናይትድ ስቴትስ ውስጥ የSJV Pima ጥጥ 2-2/21-2 46/48 (ጠንካራ 38-40GPT) የተጣራ ክብደት በጥር 2-3፣ 11/12/2012 የማጓጓዣ መርሃ ግብር 214-225 ሳንቲም በፓውንድ ሲሆን፣ በተንሸራታች ታሪፉ ስር ያለው የማስመጣት ወጪ በግምት 37,300-39,200 ዩዋን/ቶን ነው፤ የተጣመረው የአሜሪካ የጥጥ ቦታ SJV Pima ጥጥ 2-2/21-2 48/50 (ጠንካራ 40GPT) የተጣራ ክብደት ዋጋ እስከ 230-231 ሳንቲም/ፓውንድ፣ የሚንሸራተት የታሪፍ ማስመጣት ዋጋ በግምት 39900-40080 ዩዋን/ቶን ነው።
የኢንዱስትሪ ትንተና፣ ከጥቅምት እስከ ታህሳስ ባለው ጭነት ምክንያት፣ ወደ ዩናይትድ ስቴትስ ወደብ የፒማ ጥጥ “የኮንትራት ጥጥ” (የቻይና የጨርቃጨርቅ ድርጅቶች እንደ ፍላጎቱ ቅድመ ውል፣ ግዥ) ናቸው፣ ስለዚህ ወደ ወደቡ ከደረሱ በኋላ ቀጥተኛ የጉምሩክ ማጽደቂያ፣ ወደ ተያያዘው መጋዘን ውስጥ አይገባም፣ ስለዚህ የቻይና 2023/24 የፒማ የጥጥ ጭነት መጠን በአንጻራዊ ሁኔታ ጠንካራ ቢሆንም፣ የወደብ ረጅም የጥጥ ክምችት በእጅጉ ያነሰ ነው።
ምንጭ፡ ቻይና ኮተን ኢንፎርሜሽን ሴንተር
የፖስታ ሰዓት፡- ጥር-05-2024
